Info-trafic: Les Natel au service de TomTom
Publié par p@scal dans Mobile Mardi, 25 mars 2008 13:37 5 commentaires
Le nouveau récepteur information Trafic Haute Définition (GPS) de TomTom permet aux utilisateurs de planifier la meilleure route vers leur destination. Les utilisateurs reçoivent les mises à jour sur la situation du trafic sur leur route et reçoivent des indications de conduite et des horaires d’arrivée prévue plus pertinentes.
Pour ce faire, TomTom utilise différents moyens comme par exemple les données fournies par le réseau mobile de Swisscom. Swisscom collecte les données fournies par les Natel des clients qui se déplacent sur le réseau routier helvétique.
Il y a cependant une question que je me pose, comment Swisscom peut faire la différence entre un Natel qui se dirige par exemple de Lausanne à Genève en voiture ou en train?
Ce service qui fonctionne déjà aux Pays-Bas devrait être disponible au cours du 2e semestre 2008. Des accords avec d’autres opérateurs européens sont également annoncés: Vodafone en Grande-Bretagne, D2 en Allemagne et SFR en France.
© pm (netzwoche.ch)
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Plusieurs natels qui changent d’antenne presque en même temps => utilisateurs qui sont dans le train …
Chaque cellule GSM ou UMTS a un numéro d’identification unique. Lorsque l’utilisateur se déplace, il change de cellule ce qui permet de retracer son parours. Par déduction, c’est ensuite possible de dire s’il est sur la route ou dans le train. Par contre ça doit être plus difficile dans les zones où le train longe une autoroute sur une grande distance.
Salut
Grosso-modo ils doivent faire une triangulation du signal par le biais des antennes et après définissent des zones.
Comme cela ils savent ceux qu’ils veulent.
Avec un satellite tu peux tout faire.
See you
D’après ce que j’avais compris lors de l’arrivée de ce service en france, ils utilisent le GPS pour connaitre la position et la vitesse du vehicule.
Et ils utilisent juste la 3G pour envoyer les données récoltée.
Ils vont pas s’amuser à trianguler le signal GSM, le gars qui a tomtom a forcement une puce GPS.
@VPNstar : entre Genève et Lausanne, le train longe l’autoroute presque sur tout la longueur (Nyon exception, et p-e d’autres)..